Purtroppo le riparazioni dei sottoservizi spesso comportano delle crepe notevoli sulle nostre strade, che se non immediatamente sanate dal loro interno, formeranno ammaloramenti con conseguente rischio di ricostruire il manto stradale.
Questo accade perché un ripristino conseguente alla chiusura di uno scavo, prevedendo una unione tra asfalto nuovo caldo e preesistente freddo, al verificarsi di maltempo, causerà inevitabile infiltrazione di acqua piovana che degenererà nella formazione di pericolose buche stradali. Tutto questo può essere evitato con la nostra saldatura caldo/caldo che renderà il ripristino duraturo e quasi impercettibile.